Unsere Preise
Hier finden Sie eine Übersicht aus unserem aktuellen Preisverzeichnis.
Stand: 15. April 2024
Lehrganskosten
PPL(A)-Fernlehrgang mit Boeing Courseware (inkl. 12 Stunden Präsenzunterricht): 1.200 €
PPL(A) Starter-Kit | Erstausrüstung im Paketpreis: 85 €
Verwaltungsgebühr PPL(A) | nur bei praktischer Ausbildung (einmalig): 250 €
Teilnahme am PPL-Talk: kostenfrei (für Teilnehmende der MFS) | 25 € (Externe)
Coaching pro Stunde | persönlich oder virtuell: 85 €
Intensivkurs Prüfungsvorbereitung PPL(A)-Theorie (3x 6 Stunden Einzelunterricht): 1.400 €
Flugzeuge
Cirrus:
- Cirrus SR20 G6: 465 €
- Cirrus SR20 G7: 550 €
- Cirrus SR22T G6: 850 €
- Cirrus SR22T G7: 900 €
Cessna:
- Cessna C-152: 225 €
- Cessna C-172: 265 €
- Cessna C-172 RG: 345 €
- Cessna C-182: 410 €
Aquila:
- Aquila A211GX: 255 €
Piper:
- Piper PA-28 201RT: 345 €
- Piper Seminole PA-44T: 620 €
- Piper PA-46 Meridian: 1.350 €
Diamond:
- Diamond DA40: 340 €
- Diamond DA62: 895 €
Daher:
- Quest Kodiak 100: 1.400 €
- TBM 910: 1.850 €
Pilatus:
- Pilatus PC12: 2.100 €
Flug- und Theorielehrer
Fluglehrer/Fluglehrerin
- PPL(A): 85 €
- Nachtflug:105 €
- IR/CPL/FI(A): 135 €
- Cirrus Transition: 135 €
Für die Berechnung der Flugdienstzeit wird die jeweilige Check-In, bzw. Check-Out Zeit herangezogen.
Theorielehrer/Theorielehrerin
- Generell: 85 €
- IR/CPL/FI(A): 135 €
Simulatoren (FNPT-II)
Cirrus:
- Cirrus SR20 G6: 215 €
Diamond:
- Diamond DA40: 215 €
- Diamond DA42: 295 €
Service
Lizenzverlängerungen in Rahmen der Laufzeit der SEP(L)-Berechtigung (Handeintrag): 100 €
Feststellen des Trainingsaufwands und Ausstellen eines Zertifikats bei Erneuerungen: 150 €
Befähigungsüberprüfungen und Prüfungsgebühren bei Erneuerungen: 200 €
Bereitstellen Bodenstromaggregat (pro angefangene Stunde): 60 €
Technische Dienstleistung | Störbeseitigung | Technische Hilfestellung (pro Stunde): 135 €
Navigationsupdate-Service (pro Flugzeug): 85 €
Unsere Preisphilosophie
Die Gestaltung unserer Preise nehmen wir sehr ernst. Die Fliegerei unterliegt sehr großen Schwankungen. Gerade beim Flugbenzin und bei den Ersatzteilen gab es in den letzten Jahren nur eine Richtung - nach oben. Auch bei Neuflugzeugen, von denen wir gerade in der Cirrus-Flotte einige haben, beträgt die Preissteigerung jährlich um die 10%. Während der Coronakrise kam es zu Steigerungen beim Benzin, die nur mit einem deutlichen Zuschlag zu kompensieren waren. Nach der Krise wurde es wieder günstiger, was wir auch durch Entfernen des Zuschlags an unsere Kunden weitergegeben haben. Wir hoffen auf Ihr Verständnis im Hinblick der Volatilität bei der Preisfindung. Wir wissen, dass wir nicht die günstigste Flugschule sind. Bei uns erhalten Sie allerdings auch einen Service, der bei anderen Schulen selten zu finden ist.
Service ist unsere Leidenschaft
Wir unterscheiden uns wesentlich von anderen Schulen im Rhein-Main Gebiet. Als Platinum Cirrus Training Center haben wir den Anspruch den Wünschen unserer Kunden stets gerecht zu werden. Sie können darauf vertrauen, dass das Team der Motorflugschule Egelsbach mit vollem Einsatz dabei ist, Ihnen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten. Geben Sie sich nicht mit weniger zufrieden. Sie haben es sich verdient!


