Vertrauen entsteht, wo Menschen
seit Generationen das Fliegen lernen.
Gute Ausbildung ist
essentiell!
Gerade in der Luftfahrt!
Zum Lernen perfekt!
Cirrus SR20 G6
Mit unserem Fernlehrgang
sicher zum Erfolg.
Classic-Line oder Modern-Line.
Wir haben sie alle.
Fliegen beginnt hier! Motorflugschule
Egelsbach
Flugschule mit Tradition - Seit über 65 Jahren
Fliegen ist grenzenlos – Wer über den alten Traum der Menschheit redet, gerät leicht in Versuchung, zu schwärmen.
Die Motorflugschule Egelsbach blickt auf eine langjährige Erfahrung in Sachen Lizenzen zurück und ist nicht nur deshalb die richtige Wahl. Wir setzen in der Ausbildung neben moderner IT-Technologie und klarer Lernstruktur auch moderne Flugzeuge ein. Wir wollen Ihnen die beste Ausbildung bieten. Hierfür ist unser modernes Ausbildungskonzept optimal gerüstet und ideal für die Integration der Pilotenausbildung in Ihr Leben.
Die Privatpilotenlizenz gemäß Teil-FCL berechtigt Sie zum Fliegen von Flugzeugen, deren Zulassung nach den Regularien der Europäischen Union (inklusive Schweiz und Norwegen) basiert. Somit steht Ihnen Europa offen. Aber auch in Ländern wie z.B. USA, Südafrika oder Australien werden Sie mit dieser Lizenz berechtigt sein, Flugzeuge zu führen.
Nach Abschluss Ihrer Ausbildung sind sie in Besitz eines PPL(A) mit der Klassenberechtigung für einmotorige, kolbengetriebene Landflugzeuge. Dies berechtigt Sie, Flüge nach Sicht bei Tageslicht durchzuführen. Gleichzeitig bietet die Lizenz für Privatpiloten die Plattform für Ihre fliegerische Entwicklung.
Moderne und klassische Flotte
Bei uns ist für jeden etwas dabei. Klassische Cessna bis moderne Cirrus. Ganze Generationen an Piloten wurden bei uns ausgebildet.
Für uns ist eine gute Flugausbildung Berufssache und keine Hobbybeschäftigung.
Ihre Lizenz zum
Privatpiloten
Sie sind absolut flugbegeistert und möchten endlich selbst ins Cockpit? Starten Sie noch heute Ihre Flugausbildung in der Motorflugschule Egelsbach. Die PPL(A) ist eine international gültige Privatpilotenlizenz, die Ihnen das nicht gewerbliche, unentgeltliche Führen von Luftfahrzeugen erlaubt. Die PPL(A) ist damit der ideale Einstieg in die Luftfahrt und bildet zugleich die Grundlage für den Erwerb weiterer Lizenzen, wie beispielsweise bei der Ausbildung zum Berufspiloten (CPL(A)).
Nach einer theoretischen und praktischen Ausbildung mit anschließender Prüfung steuern Sie selbst einmotorige Flugzeuge und erleben die Welt aus einem völlig neuen Blickwinkel – beispielsweise bei Trips mit Familie oder Freunden oder auf dem Weg zu geschäftlichen Terminen.
Noch schneller zum Flugschein
#PPL(A)-Kompakt
Flugschein in 6 Wochen geht nicht? Doch, das geht! Wenn Sie es nicht erwarten können, Ihren eigenen Pilotenschein zu erhalten, empfehlen wir neben der klassischen PPL(A) Ausbildung unser spezielles Flugausbildungsangebot PPL(A) #Kompakt. Innerhalb von vier Wochen machen wir Sie fit für die Abschlussprüfung durch ein All-inclusive-Ausbildungspaket. Gern beraten wir Sie persönlich zu den theoretischen und praktischen Ausbildungsinhalten der PPL(A), zu #PPL(A)-Kompakt sowie zu weiteren Ausbildungsmöglichkeiten in der Luftfahrt. Setzen Sie sich dazu einfach mit uns in Verbindung.
Viel braucht es gar nicht!
Für den Beginn einer PPL(A)-Ausbildung gibt es generell keine Alterseinschränkung. Die Prüfung kann allerdings erst mit 17 Jahren abgelegt werden. Eine weitere Voraussetzung zum Erhalt der PPL(A)-Lizenz ist die medizinische Tauglichkeit (mindestens Klasse II), die zuvor von einem Fliegerarzt festgestellt werden muss. Außerdem wird eine Bescheinigung der Zuverlässigkeit im Sinne des LuftSiG benötigt. Für Ihre Anmeldung bringen Sie einfach ein Ausweisdokument und gute Laune mit. Den Rest erledigen wir.
Mit Fernlehrgang flexibel lernen
Als Platinum Cirrus Training Center haben wir natürlich Zugang zu den Unterrichtsmaterialien von Cirrus Aircraft. Darüber hinaus sind wir als staatlich zugelassene Schule für Fernunterricht. In Kooperation mit BOEING bieten wir Ihnen darüber hinaus ein hochmodernes Lernkonzept, mit dem Sie sich optimal auf die PPL(A)-Prüfung vorbereiten können. Aufgrund des innovativen Ausbildungskonzeptes, das überwiegend via Online-Learning durchgeführt wird, können Sie bequem von zu Hause aus lernen, oder wo auch immer Sie es möchten. In der Präsenzphase (12 Stunden) wird Ihr erworbenes Wissen mit Unterstützung unserer erfahrenen Ausbilder weiter vertieft. Klassischerweise arbeiten Sie hier in kleinen Gruppen, es besteht aber selbstverständlich auch die Möglichkeit des Einzelunterrichts.
Hier geht es in die Luft
Die praktische Flugausbildung für einen PPL(A) in der Motorflugschule Egelsbach umfasst mindestens 45 Flugstunden, die individuell mit Ihnen vereinbart werden. Über ein Reservierungssystem erhalten Sie Zugang zu unserem Kalander und können Ihre Flugtermine selbst verwalten. Wir haben immer dann Zeit, wenn Sie Zeit haben. Von diesen 45 Flugstunden absolvieren Sie mindestens 25 Stunden gemeinsam mit einem Fluglehrer und 10 Stunden im Alleinflug. Zur Alleinflugphase gehören auch fünf Überlandflüge. Da jeder Privatpilot immer auch am Sprechfunkverkehr teilnimmt, muss ebenfalls ein bis spätestens zu ersten Alleinflug über Land ein Sprechfunkzeugnis (BZF) vorliegen. Die Ausbildung zum Funkschein wird passend in die Ausbildung integriert.
Wir machen Sie fit!
Prüfungen sind immer etwas Besonderes. Wer kennt nicht die weit verbreitete Prüfungsangst. Aufgrund der hohen Sicherheitsstandards beim Fliegen, erscheinen Flugprüfungen schwer zu sein. Sicherlich sind sie, verglichen mit Prüfungen anderer Verkehrsmittel, wie etwa die Führerscheinprüfung, deutlich anspruchsvoller. Das macht aber nichts, denn wir bereiten Sie optimal auf die Prüfung vor. Viele Lehrer der Motorflugschule Egelsbach sind selbst Prüfer und wissen daher ganz genau, was gefordert wird. Außerdem sind Toleranzgrenzen für die zu prüfenden Flugübungen gesetzlich geregelt. Sie gehen bei uns erst in die Prüfung, wenn Sie sich selbst fit dafür fühlen. Der Prüfungsflug selbst ist nicht Teil der Ausbildung und umfasst circa zwei Flugstunden.
Wie teuer ist das eigentlich?
Die Frage ist tatsächlich nicht so einfach zu beantworten. Eine fliegerische Ausbildung ist immer individuell und hängt beispielsweise ganz wesentlich von den benötigten Flugstunden sowie den persönlichen Rahmenbedingungen des Flugschülers ab. In der Motorflugschule Egelsbach bieten wir Ihnen die Ausbildung zum PPL(A)-Piloten ab 14.000 Euro an. Hierin enthalten sind 45 Flugstunden inklusive Fluglehrer auf einem zweisitzigen Schulflugzeug, der onlinebasierte Theoriekurs sowie die Präsenzphase im Umfang von 12 Stunden. Für das flugmedizinische Tauglichkeitszeugnis, das Sprechfunkzeugnis (BZF), für die Landegebühren, die Gebühren für theoretische und praktische Prüfung sowie für den Prüfungsflug fallen zusätzliche Kosten an. Nicht aber das günstigste Angebot zu Beginn ist auch am Ende das Preiswerteste. Gute Ausbildung verlangt auch gute Fluglehrer. Denn letztendlich geht es um Ihre Sicherheit. Hieran sollten Sie in keinem Fall sparen. Die Motorflugschule Egelsbach beschäftigt Fluglehrer, denen Ihre Ausbildung stets am Herzen liegt und dies aus Leidenschaft tun.
Wie lange dauert es bis zum Flugschein?
Das ist eine Frage, die unsere neuen Flugschüler und Flugschülerinnen immer wieder beschäftigt. Zugegeben, ist diese Frage nicht einfach zu beantworten. Im Wesentlichen hängt es von Ihrem eigenen Zeitplan ab. Da wir als große Flugschule entsprechend viele Lehrer und Flugzeuge zur Verfügung haben, ist es stets unser Bestreben, Sie immer dann in die Luft zu bekommen, wenn Sie Zeit dafür haben. Im Durchschnitt benötigen die Absolventen und Absolventinnen eine Session, wenn Sie im Frühjahr beginnen, d.h. im März begonnen, wäre man im Herbst fertig. Das ist gut und ohne große Anstrengung zu schaffen. Über das Winterhalbjahr wird aufgrund des Wetters und der Tageslänge weniger geflogen. Wird also im Herbst begonnen, kann die Ausbildung etwas länger dauern. Manche unserer Kunden und Kundinnen schaffen es aber auch in wesentlich kürzerer Zeit. Wie gesagt, kommt es im Wesentlichen darauf an, in welchen Rhythmus Sie bei uns Zeit verbringen. In einem Verein beispielsweise, dauert die Ausbildung in der Regel deutlich länger, da die meisten Fluglehrer dort ehrenamtlich, oder für wenig Geld schulen. Unsere Motivation ist es im Gegensatz dazu, Sie möglichst schnell zum Ziel zu bringen. Hier dürfen Sie uns gerne beim Wort nehmen!
Übersicht des zeitlichen Ablaufs
Anmeldung
Sie kommen einfach zu uns und bringen Ihren Ausweis mit. Für die Anmeldung sollten Sie etwa eine Stunde Zeit einplanen. Die Anmeldung ist zwar prinzipiell auch online möglich, wir empfehlen aber persönliches Erscheinen bei uns.
Medizinische Untersuchung
Wir empfehlen diesen Schritt gleich zu Beginn. Sie können zwar bereits ohne Medical beginnen, jedoch wäre die Ausbildung ohne Erfolg, wenn sich später herausstellen sollte, dass Sie medizinisch nicht tauglich sind. Wir können Ihnen zahlreiche Fliegerärzte in Ihrer Umgebung empfehlen.
Bearbeitungszeit der ZÜP
ZÜP steht für "Zuverlässigkeitsüberprüfung" und umfasst einen "Backgroundcheck" Ihrer Person. Die ist in gemäß des Luftsicherheitsgesetzes in Deutschland erforderlich und ersetzt das Führungszeugnis. Die Überprüfung kann schon mal drei Wochen in Anspruch nehmen. Während dieser Zeit dürfen Sie leider noch nicht ins Cockpit steigen.
Theorieausbildung
Mit der Anmeldung erhalten Sie Zugang zu unserer Lernsoftware. Hier lernen Sie selbstständig nach Ihren eignen zeitlichen Vorgaben. Die Theorie muss bis zum ersten Überlandalleinflug abgeschlossen und bestanden sein. Während dieser Phase können Sie kostenfrei an unserem PPL-Talk teilnehmen.
Flugtraining
Sobald die ZÜP vorliegt, beginnen wir umgehend mit dem Flugtraining. Dies ist erfahrungsgemäß die längste Phase. Bleiben Sie während dieser Zeit unbedingt auch an der Theorie dran und besuchen Sie auch weiterhin unseren kostenlosen PPL-Talk.
Funkzeugnis
Diese Ausbildung läuft weitestgehend parallel und schließt mit einer Prüfung ab. In der Regel wird dieser Unterricht online in der Gruppe gegeben.
Prüfung
Wenn Sie alle Flugstunden absolviert haben und gut vorbereitet sind, geht es in die abschließende Prüfung. Die Prüfung selbst setzt sich aus einem mündlichen Teil und dem praktischen Fliegen zusammen. Seien Sie aber unbesorgt, es haben auch schon viele vor Ihnen geschafft.
Was ist dieser PPL-Talk?
Wie es der Name schon sagt, geht es darum, sich mit anderen Flugschülern und Flugschülerinnen während der PPL(A)-Ausbildung auszutauschen. Dies hilf insbesondere dabei, das theoretische Wissen nicht nur besser zu verstehen, sondern auch um Wissenslücken zu schließen. Unterstützt wird das Ganze durch einen erfahrenen Theorielehrer, der offene Fragen gerne beantwortet. So trifft man sich einmal pro Woche, derzeit immer Mittwochs ab 18:30 Uhr in Egelsbach zum netten Zusammensein. Dies ist aber nicht als trockener Frontalunterricht zu sehen, sondern als Talk in netter Runde. Manchmal wird auch Pizza dabei bestellt und gemeinsam gegessen. Dank moderner Technologie kann man aber auch online daran teilnehmen. Warum machen wir das? Das ist einfach zu beantworten. Wir wollen in der immer anonymer werdenden Welt die Leute wieder zusammen bringen. Hobby manchmal gemeinsam mit Freunden auszuüben macht viel mehr Spaß, als stets alleine für sich. So sind schon viele Freundschaften aus dem PPL-Talk hervorgegangen. Darüber hinaus ist eine MFS-Event Gruppe entstanden, bei der regelmäßig gemeinsame Unternehmungen, auch abseits der Fliegerei, stattfinden. Wir laden Sie also herzlich zur Teilnahme ein!
Neugierig geworden? Dann buchen Sie jetzt doch einen Schnupperflug!
Wir wollen sichergehen, dass Sie sich bei uns wohlfühlen.
Probieren Sie uns aus
Im Internet liest man viel und es gibt viele bunte Webseiten. Besuchen Sie uns einfach in Egelsbach und lernen uns kennen.
Ist das was für mich?
Sie wollen eigentlich gerne Fliegen und wissen aber nicht, ob sie es überhaupt vertragen. Gehen Sie mit uns in die Luft und probieren es einfach.
Wird das was mit mir?
Wir geben Ihnen ein klares Feedback. Fliegen ist etwas Besonderes und wir wollen, dass Sie Ihre Entscheidung nicht bereuen.
Man hört so Vieles
Sicherlich haben Sie sich schon etwas schlau gemacht. Vielleicht gibt es aber doch offene Fragen. Wir beantworten sie.