Die Tauglichkeit prüfen.
Das muss sein.
Je nach Lizenz, gibt es verschiedene Medicals.
Welches Medical wofür?
Gemäß der EASA (European Union Aviation Safety Agency) gibt es drei Hauptkategorien der medizinischen Tauglichkeit für Pilotenlizenzen:
Tauglichkeitszeugnis Klasse 1
Erforderlich für gewerbliche Pilotenlizenzen wie CPL (Commercial Pilot License) und ATPL (Airline Transport Pilot License). Es stellt die strengsten Anforderungen an die Gesundheit des Piloten.
Tauglichkeitszeugnis Klasse 2
Notwendig für Privatpilotenlizenzen wie PPL (Private Pilot License). Die Anforderungen sind weniger streng als bei Klasse 1, aber umfassender als bei der LAPL.
Tauglichkeitszeugnis für LAPL (Light Aircraft Pilot License)
Hier gelten die geringsten medizinischen Anforderungen, geeignet für Privatpiloten, die leichte Luftfahrzeuge fliegen.
Jede dieser Tauglichkeitsklassen muss regelmäßig erneuert werden, abhängig vom Alter des Piloten und der Lizenzart.
Medical gemäß US-Richtliien
Gemäß der FAA (Federal Aviation Administration) gibt es drei Hauptklassen der medizinischen Tauglichkeit für Pilotenlizenzen:
First-Class Medical Certificate
Erforderlich für Airline Transport Piloten (ATP). Es stellt die strengsten gesundheitlichen Anforderungen und muss für Piloten unter 40 Jahren alle 12 Monate und für Piloten über 40 alle 6 Monate erneuert werden.
Second-Class Medical Certificate
Notwendig für kommerzielle Piloten (Commercial Pilot License – CPL). Es hat weniger strenge Anforderungen als das First-Class Zertifikat und muss alle 12 Monate erneuert werden, unabhängig vom Alter.
Third-Class Medical Certificate
Erforderlich für Privatpiloten (Private Pilot License – PPL) und Freizeitsportpiloten. Es stellt die geringsten Anforderungen und muss für Piloten unter 40 Jahren alle 60 Monate und für Piloten über 40 alle 24 Monate erneuert werden.
Diese medizinischen Tauglichkeitszeugnisse sind entscheidend, um sicherzustellen, dass Piloten die physischen und mentalen Voraussetzungen für den sicheren Betrieb eines Flugzeugs erfüllen.
Kooperationspartner in Sachen Tauglichkeit
Dr. Benjamin Schaum
Dr. Benjamin Schaum ist ein Fliegerarzt und Allgemeinmediziner mit einer Praxis in Gelnhausen. Schon früh entwickelte er eine Leidenschaft für die Fliegerei, die ihn dazu führte, mit 14 Jahren das Fliegen zu erlernen. Neben seiner Tätigkeit als Fliegerarzt, bei der er fliegerärztliche Untersuchungen für die Ausstellung von Flugtauglichkeitszeugnissen durchführt, ist er auch ein begeisterter Motorkunstflieger. In diesem Bereich hat er beachtliche Erfolge erzielt, darunter Top-Platzierungen bei nationalen Wettbewerben. Seine Praxis bietet zudem fliegerärztliche Untersuchungen an verschiedenen Flugplätzen an, um Piloten eine bequeme medizinische Versorgung zu ermöglichen.
Dr. Martin Gräf
Dr. Martin Gräf ist ein erfahrener Fliegerarzt, der sich auf die medizinische Betreuung von Piloten spezialisiert hat. Er führt fliegerärztliche Untersuchungen durch, die für die Erteilung und Verlängerung von Flugtauglichkeitszeugnissen erforderlich sind. Mit seiner fundierten medizinischen Expertise und einem tiefen Verständnis für die Anforderungen der Luftfahrt unterstützt Dr. Gräf Piloten dabei, die notwendigen gesundheitlichen Voraussetzungen für sicheres Fliegen zu erfüllen. Sein Engagement für die Luftfahrtmedizin macht ihn zu einem wichtigen Ansprechpartner für Piloten, die eine verlässliche und kompetente medizinische Betreuung suchen.
Dr. Martin Gräf kann zusätzlich auch Medicals für FAA-Lizenzen ausstellen. Dies macht ihn somit besonders für Piloten interessant, die sowohl das europäische, wie auch das amerikanische Medical benötigen.
Grunduntersuchung Medical Klasse I
Wer zum ersten Mal ein Medical der Klasse I machen möchte, muss in eines der Flugmedizinischen Zentren (AeMC).
Die Adresse im Raum Frankfurt
Flugmedizinisches Zentrum
FLYMED – MAC Main Airport Center
Unterschweinstiege 8
60549 Frankfurt
Telefon +49.69.69768791
Weitere Untersuchungsstellen finden Sie auf der Seite des Luftfahrt-Bundesamtes. Klicken Sie dazu einfach auf den Link unten.